钢材种类繁多，续航能力也有所不同。连接设计通常受到以下因素的限制：

1.零件来源：从理论上讲，江苏钢结构构件或连接构件具有任意的可加工性，但在每个具体项目中，结构构件和连接构件始终受到实际条件的限制。经验丰富的设计师通常选择易于获得和易于安装的型钢，并设计简单有效的连接方法和连接组件。

2.连接方法的局限性：江苏钢结构的建筑特征之一是使用工厂加工和现场组装。这就是大量节点不同于传统砌体方法的原因。各种型钢之间的连接主要有三种方法:铆接、焊接和螺栓连接。在江苏钢结构建筑的早期阶段，经常使用铆接。结构简单，但是需要在零部件上挖孔，这会降低截面性能，并且易于在节点处产生集中应力。焊接接头外观简单，连续传递载荷效率高，但对施工作业的要求较高。后期出现的高强度螺栓连接也可以满足类似于焊接的强度要求，并广泛用于现代钢结构中。

3.连接组件是分层的：江苏钢结构的结构系统之间存在复杂的逻辑分层关系。在连接级别，这种层次关系反映在组件大小和安装顺序上的差异上。连接的目的是实现层次转换，这也是实现力从三维转换为二维并传递给一维的关键。复杂的连接通常通过三维连接构件和平面连接构件的组合来完成。